PAN se une a comerciantes y organizaciones políticas contra el doble Hoy No Circula

MVS. La fracción parlamentaria del Partido Acción Nacional (PAN) en la Cámara de Diputados, anunció la conformación de una “alianza” con organizaciones políticas, sociales y empresariales, para oponerse al “doble” Hoy No Circula.

Al hacer el anuncio, el diputado Fernando Rodríguez Doval, señaló que el propósito es juntar por lo menos 50 mil firmas para entregarlas al Jefe de Gobierno del Distrito Federal (GDF), Miguel Mancera y demandar la eliminación de la medida.

Agregó que también se lanzará una campaña en redes sociales denominada: #NoContaminoSíCirculo, cuyo fin es ganar adeptos y presionar a la autoridad capitalina.

El legislador subrayó que la política en materia de transporte por parte de la administración local es “un desastre”, pues se decidió afectar a miles de conductores, sin dar alternativas viables de transporte público eficiente, reparar los daños en la Línea 12 del Metro ni reportar mejorías a partir del aumento en la tarifa del Metro, de 3 a 5 pesos por boleto.

“La política de Miguel Ángel Mancera en materia de movilidad y transporte es un verdadero desastre. Es un gobierno sin rumbo, sin estrategia, sin resultados y eso lo muestran claramente todas las encuestas. Tenemos un gobierno completamente errático y la actualización de este programa Hoy No Circula simplemente se suma a esa falta de estrategia, de visión, de equipo, que ha sido la característica de prácticamente estos dos años de gobierno”, dijo.

Añadió que por ello, las mediciones de opinión sobre el desempeño del Jefe de Gobierno local son negativas en más de 60 por ciento, como nunca había ocurrido en la capital del país.

En tanto, el presidente de la Cámara Nacional del Comercio en Pequeño (Canacope), Gerardo López Becerra, aseguró que las estimaciones sobre el impacto del endurecimiento del Hoy no Circula para quienes tiene autos con 8 y hasta 15 años de antigüedad, apuntan a que pequeños comerciantes, trabajadores y personas que deben desplazarse los sábados para continuar con sus actividades económicas, están perdiendo en suma 68 millones de pesos al mes; en tanto que la actividad comercial ha registrado una baja del 40 por ciento.

El empresario señaló que desde la aplicación de ajustes al programa ambiental y hasta el momento, 400 conductores han sido sancionados; en tanto que otra consecuencia, ha sido el aumento en las “mordidas”, extorsión y detenciones arbitrarias por parte de policías de Tránsito.

En ese marco, el también panista y presidente de la asociación civil “Ciudad Posible”, José Luis Luege, aseguró que el Hoy No Circula debe ajustar sus términos, para que los autos que en realidad contaminan, incluso el parque vehicular público sufran las restricciones, pero no se afecte al resto de los capitalinos.

El también ex director de la Comisión Nacional del Agua, ex procurador federal del Medio Ambiente y ex titular de la Secretaría del Medio Ambiente federal, dijo que desde la implementación del Hoy No Circula, en 1989, no se han cumplido las metas de reducir los congestionamientos viales, aminorar los índices de contaminación ni evitar que más autos estén en las calles.

Desde 1989 y hasta el 2014, el parque vehicular que circula en la capital y el Valle de México, no se redujo sino que subió de 1.7 millones a 4 millones de autos, los cuales bajaron su velocidad de 38 kilómetros a 10 kilómetros por hora, lo que provoca perdidas a las personas de 2 horas y 10 minutos, debido al intenso tráfico

A su vez, el vocero de la organización denominada “Coordinadora Ciudadana”, Héctor Uriel Rodríguez, señaló que una vez entregadas las firmas al Jefe de Gobierno, se promoverá la realización de una consulta popular, con carácter revocatorio.