Busca Semarnat reducir 20% de contaminación emitida por vehículos pesados

MVS. La Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) anuncia que nuestro país busca emitir una Norma Oficial Mexicana (NOM) para regular la eficiencia energética de los vehículos pesados, con el propósito de disminuir hasta en un 20 por ciento las emisiones contaminantes de dichas unidades, reveló el Coordinador de Asesores de la dependencia, Eduardo Olivares Lechuga.

Durante la presentación del estudio “De Gasolinazos y Autos Rendidores: refranero para la industria automotriz mexicana”, Olivares Lechuga explicó que debido a la complejidad del asunto, la NOM estará lista hasta el año 2020 y se aplicará a más un millón de vehículos pesados, categoría en la que se encuentran todos los automotores que pesan más de 3.8 toneladas.

En tanto, la organización civil “El Poder del Consumidor” denunció que la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) se niega a mejorar la eficiencia energética de los vehículos ligeros en nuestro país, a pesar de que en México se arman automotores que cumplen con las normas de rendimiento exigidas en Estados Unidos, Canadá y Europa, las cuales obligan a que un auto gaste menos gasolina por cada kilómetro recorrido que lo se exige en nuestro país.

Por lo anterior, “El Poder del Consumidor” consideró que para estar a la altura de los estándares internacionales en la producción de vehículos, los cuales se cumplen en México para autos de exportación, es urgente que la Semarnat obligue a las filiales mexicanas de las grandes empresas automotrices a cumplir con las mismas normas que se requieren para el montaje y fabricación de automotores más rendidos, equipando a las unidades del mercado nacional con la misma tecnología de los vehículos que se envían desde nuestro país a Estados Unidos, Holanda, Canadá y otros países del mundo.En este marco, la autora del estudio “De gasolinazos y autos rendidores: refranero para la industria automotriz mexicana”, Verónica Garibay, hizo un llamado a la Semarnat para que se obligue a las armadoras de vehículos a etiquetar sus productos de una forma muy visible sobre el consumo de combustible por kilómetro y su eficiencia energética, con el propósito de que el usuario o consumidor final sepa cuánto va a gasta en combustible al año.