Los “beneficios” ambientales y urbanos de la Línea 2 del RUTA

Foto Periódico Enfoque.

Por: Carlos Muñoz.

A dos meses de haber comenzado funciones la Línea 2 perteneciente a la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) concesionada a la empresa ADO, dentro de la página oficial de RutaPuebla se dictan algunos beneficios urbanos-ambientales tras la desaparición de decenas de rutas transportistas ocasionando mayor desempleo.

Por un lado, se afirma que se producen menos de 28.84 mil toneladas menos de emisiones de contaminantes que con el resto de las rutas transportistas asimismo se genera una menor contaminación sonora y visual, habrá que comprobarlo.

Asimismo, se recuperan espacios públicos con el establecimiento de la Línea 2 aunque lo se sabe es que se pavimentó únicamente la Avenida 11 Norte-Sur, pero no calles aledañas ocasionando graves inundaciones en las últimas tres semanas.

De igual manera, hay un beneficio por “reestructuración del transporte, a través del ordenamiento y regulación del mismo”, situación que fue el acabose para miles de chóferes y líderes transportistas en donde ni siquiera existió reordenamiento, más bien congestionamiento en algunas calles como la 15 y 19 sur a la altura del Barrio de Santiago.

Por último, se dice que con dicha acción la ciudad será “más competitiva y atractiva”… habría que definir los siguientes términos de acuerdo con el gobernador del Estado en donde evidentemente se mejora la imagen de la capital, pero no la hace más competitiva haciendo el comparativo con ciudades que ya hacen uso del Metrobús como Guadalajara, con tarifas menores a las de Puebla.

Hasta el momento, diariamente cerca de 5 mil poblanos hacen uso de la Línea 2, siendo cerca de sesenta mil poblanos y poblanas que han hecho uso de ella en los dos meses de actividad en la capital poblana. Cabe decir que, hasta el momento, son cerca de 18 quejas recibidas hacia las autoridades correspondientes.