Calle 2 Norte será de doble sentido: JJE

Por: Omar Sánchez

Foto: Omar Sánchez

San Pedro Cholula, Pue. El edil, José Juan Espinosa Torres sostuvo que la calle 2 Norte será cambiada a doble sentido con el objetivo de facilitar el flujo vehicular en el primer cuadro de la ciudad, -revelando- que colocaran topes peatonales, señalética y fantasmas viales para seguridad de los estudiantes del Instituto García de Cisneros.

En entrevista, -dijo- ser respetuoso de algunos padres de familia del Instituto García de Cisneros, por su “oposición” al cambio de doble sentido, luego de que acusaran que esto representaría un “riesgo” para sus hijos a la hora de entrar o salir del colegio.

“Es una escuela “privada” institucionalmente tenemos que hablar con los representantes de la institución privada, el director (Fray Jesús Gómez Medina), vio con agrado estas acciones que son para mejorar la vialidad urbana de San Pedro Cholula”, acotó.

Precisó que a través de un estudio de vialidad su gobierno ha buscado mecanismos como el programa 1×1, así como el cambio de doble sentido y la peatonalización de algunas calles para facilitar el flujo de personas, ciclistas y automovilistas, poniendo en primer lugar al peatón.

Padres de familia del Cisneros quieren mantener “privilegios”

En tanto, el munícipe cholulteca –afirmó- no comprender la oposición de los padres de familia al cambio de doble sentido de la 2 Norte- como reveló este medio hace algunas semanas-, al considerar que los inconformes buscan mantener “privilegios” para utilizar la calle como estacionamiento.

“De lunes a viernes se les asigna con agente de vialidad a la hora de salida y entrada, aunque no sea nuestra obligación porque es una institución privada, en lo privado que lo administren ellos, pero la calle es pública, la cual es de propiedad del gobierno de Cholula y no de los padres”, acotó.

Reveló que su gobierno ha escuchado quejas de algunos ciudadanos que critican que los padres que tienen sus hijos estudiando en el Cisneros, a la hora de entrada o salida utilizan los cuatro carriles como estacionamiento, afectando a los demás automovilistas.

“Lo que quieren es mantener el privilegio de poder ocupar cuatro carriles a sus anchas para no caminar o utilizar los estacionamientos públicos o privados que están alrededor”, concluyó.