Verificentros clausurados por deficiencias mínimas abrirán la próxima semana

Written by Ayuntamiento Puebla. Posted in Minuto a Minuto, Noticias Destacadas, Puebla

Published on julio 06, 2016 with No Comments

Foto: Elena Domínguez

Foto: Elena Domínguez

Por: Daniel Jiménez

El coordinador General de Medio Ambiente de la Secretaría de Desarrollo Rural, Sustentabilidad y Ordenamiento Territorial (SDRSOT), José Luis Cortés Penedo, informó que luego de la suspensión de cuatro verificentros y 22 líneas de verificación en Puebla, concluyeron que las deficiencias que éstas presentan son mínimas y adelanta que a más tardar la próxima semana volverán a estar funcionando con normalidad.

El funcionario también explicó que los dueños de los Centros de Verificación tendrán que certificar sus pesas y dinamómetros para que puedan continuar con la revisión de los vehículos, pues refiere que estos deben ser auditados por una empresa externa, de las que afirma en México existen veinte, siendo de este total sólo dos las que se encuentran en Puebla, y en el caso del dinamómetro tendrán que enviar un escrito a la Profepa para notificar que no cuentan con una legitimación dado que en la república no hay empresas que se dediquen a eso.

Por lo anterior, Cortés Penedo asegura que esto podría ser hecho por empresas extranjeras, sin embargo será la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) la que determine si indica un procedimiento jurídico administrativo, y si se impondrá o no una sanción económica a los establecimientos, por lo pronto el funcionario dijo confiar en que los Centros de Compromiso Ambiental se encuentren subsanando las observaciones hechas.

Por último aseveró que los propietarios de verificentros tienen un tiempo límite para corregir las observaciones que les hicieron y asegura que lo más conveniente es que a los cinco días hábiles después de la suspensión hagan los trámites correspondientes. Dijo además que el resto de los Centros de Verificación vehicular ubicados en la capital de Puebla cuentan con la tecnología acordada por la Comisión de la Megalópolis, la cual es el software de información y el cable OBD2.

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