Denuncian afectaciones en colonias aledañas por segundo piso de la México-Puebla

Foto: Daniel Jiménez

Por: Daniel Jiménez.

El regidor de Medio Ambiente, Trabajo y Migración del Cuautlancingo, Rafael Ramírez Hernández, dio a conocer durante rueda de prensa este miércoles, que las obras del segundo piso de la autopista México-Puebla han ocasionado afectaciones en el tramo que abarca de los estadios a Outlet, asimismo vecinos de las colonias aledañas denuncian asaltos, baches y un considerable aumento en el tiempo de traslados.

El regidor criticó el hecho de que las autoridades estatales anuncien que la obra está cerca de concluirse cuando la parte de debajo de la misma tiene afectaciones, al igual que la inversión de 10 mil millones de pesos destinada para este proyecto, pues denuncia que en dicho tramo hay baches que generan daños a los vehículos, por lo que con frecuencia se ven auto ponchados o accidentes viales de los cuales, nadie se hace responsable.

“Se nos dijo que habría obras de infraestructura para vías alternas, cosa que no ocurrió, todo ha sido para el segundo piso donde se ve muy bonito, pero si pasan por abajo van a ver la problemática que se genera en la zona”.

Por su parte, el presidente de la colonia Nueva Alemania, Venancio Felipe Gil Sánchez, afirma que diariamente ocurren entre tres a cinco asaltos al interior de rutas que circulan por ese tramo, como la Xoxtla-Puebla y la 65, sobre todo a la altura del puente de La María, esto debido a que los delincuentes aprovechan el paso lento de los automóviles, además de la falta de vigilancia que existe en aquella zona.

Además señala que el tiempo de traslado de las rutas de transporte público se ha hecho más largo debido a la obra, pues asevera que la duración de viajes que normalmente tomaban entre 30 y 35 minutos ahora son de más de una hora.

Por todo lo anterior, tanto el regidor Rafael Ramíres Hernández, como el líder de los colonos, Venancio Felipe Gil Sánchez, le solicitan al Gobierno del Estado y a la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) que reencarpeten la parte baja del proyecto, así como las calles aledañas de la autopista, pues desde que se convirtieron en vías alternas se han deteriorado, situación que afirman, dieron a conocer desde el año pasado a las autoridades.