Huerta Couttolenc viola la ley del Transporte: Espinosa Torres

* Denunció que el funcionario ha incurrido en una serie de infracciones a la ley al promover dos decretos para realizar el intercambio de mototaxis.
* La entrega de concesiones, de taxis locales en la legislación actual no está regulada su operación y circulación en el estado.
Denuncia José Juan Espinosa Torres diputado del Partido Movimiento Ciudadano (MC), que los taxis denominados “taxis locales”, que forman parte del programa estatal 2X1, que sustituyen a los mototaxis, están operando dentro de la ilegalidad, esto debido a que no figuran dentro de la Ley del Transporte.
Aseveró que el Secretario Estatal del Transporte Bernardo Huerta Couttolenc, está violando la ley, al entregar concesiones de estos taxis, que han sustituido el transporte de los mototaxis en el interior del estado.
Afirmó que Huerta Couttolenc, está violando la legislación al entregar concesiones de este servicio y se ha negado a otorgar la información del programa de canje de mototaxis.
Refutó que, “resulta que el señor secretario de manera unilateral y claramente violando la ley publicó un acuerdo en el que está impulsando una nueva modalidad del transporte sin que esta esté contenida en la ley de transporte del estado de Puebla…Dicen que es ilegal el servicio de mototaxi y con otra ilegalidad pretenden justificar la falta de resultados que está dando la secretaría del Transporte”.
Explicó que el secretario desde hace siete meses ha incurrido en una serie de infracciones a la ley al promover dos decretos para realizar el intercambio de mototaxis por vehículos de cuatro ruedas y la entrega de concesiones cuando en la legislación actual no está regulada su operación y circulación en el estado.
Espinosa Torres, acotó que Huerta Couttolenc ha evadido lo dispuesto por la Ley de Transparencia al negar la información del destino de los mototaxis que han sido canjeados y confiscados en los operativos que ha implementado su dependencia.
Comentó que “desafortunadamente han sabido de casos en los que se han entregado vehículos nuevos a personas que no forman parte de ninguna organización de motocarros e incluso no se ha dedicado a esta actividad sacando provecho de un “programa que hasta la fecha no ha funcionado”.