Se presenta proyecto “Zona 30” en San Andrés Cholula

Foto: Miguel Ángel Romero.

Por: Miguel Ángel Romero.

San Andrés Cholula. Para enaltecer el nombre de San Andrés Cholula se pensó en un proyecto de innovación y mejora en cuestión de vialidad, que mostrará a un municipio a nivel de ciudades europeas, como mencionó en rueda de prensa uno de los integrantes de este proyecto.

El proyecto “Zona 30” es una iniciativa de BICIRED (Red Nacional de Ciclismo Urbano), ITDP (Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, por sus siglas en inglés) y el municipio de San Andrés Cholula con su presidente interino Jesús Romero Toxqui, en pro de mejorar el tránsito en las calles 5 de mayo y 14 oriente de este municipio. Esta propuesta tiene como objetivo primordial apoyar el uso de la bicicleta como transporte principal, mejorar la vialidad en esa zona y conjuntar en calles segura para peatones, ciclistas y vehículos motorizados.

Constará de señalética y reductores de velocidad que harán que los conductores manejen a 30 km/h logrando que el índice de accidentes disminuya y en caso de suceder sea sin consecuencias graves. Además tendrá impacto a nivel ambiental reduciendo el aforo vehicular e invitando a la comunidad a utilizar la bicicleta de una forma segura.

Cabe mencionar que esas dos avenidas son las principales de esta localidad, en la 14 oriente tiene gran cantidad de bares y restaurantes por lo que se pretende que los asistentes a estos lugares tengan la seguridad de caminar sin miedo alguno.

Recientemente estas vialidades han sido restauradas pero ahora, se pretender hacer unas modificaciones que para su finalidad principal es que los vehículos no excedan de los 30 km/h, mencionaron que por medio de unas “técnicas” harán que el conductor respete la velocidad indicada por medio de la señalética, no creará cuellos de botella como lo hacen los llamados “topes” que actualmente se utilizan y se reducirá los agentes viales vigilando, pues no se podrá exceder el límite permitido pero en caso de hacerlo se aplicara la multa correspondiente.

En ciudades como Valencia, Oviedo, Madrid en España, Berkeley en Estados Unidos, Buxtehude en Alemania país pionero en esta iniciativa y entre otras más, ha sido un éxito razón por lo que ahora se pretende hacer lo mismo en San Andrés Cholula.

Este proyecto se contempla terminar en 3 meses, más no se dio un monto del costo, ni tampoco se realizaron estudios especializados en estos lugares para verificar la factibilidad en la zona, aunque muchos jóvenes estudiantes de las universidades del municipio optan por transportarse en bicicleta.

No se tiene una fecha de inicio pero ya se trabaja con la secretaria de obras públicas para comenzar dicho proyecto, y si se logra el éxito deseado, se pretende implementar la zona 30 a todo el municipio, haciéndolo un lugar seguro en materia de vialidad.